ПОСТАВЩИКИ
Haldex w original
Компания Haldex разрабатывает, производит и поставляет тормозные системы, элементы пневматической подвески и запасные части для коммерческого транспорта

   

О компании Халдекс

Компания Haldex основана в 1985 году в Швеции при объединении четырех компаний: SAB, Haldex, Hesselman и Garphyttan, головной офис располагается в Шведском городе Ландскрона. Компания имеет собственные производства в США, Мексике, Бразилии, Швеции, Венгрии, Германии, Индии, Китае; представительства в 18 странах по всему миру, в России Халдекс впервые заявил о себе в 1996 году, как крупнейший поставщик тормозных рычагов на КАМАЗ.

Компания Haldex разрабатывает, производит и поставляет тормозные системы, элементы пневматической подвески и запасные части для коммерческого транспорта (главным образом на прицепную технику - системы ABS/EBS, пневматические тормозные краны, элементы пневмоподвески, тормозные камеры, ресиверы, пневмотрубки, фитинги и прочее). Haldex поставляет комплектующие всемирно известным производителям тягачей (MAN, Scania, Volvo, Reno, Daimler) и прицепной техники (Schmitz, Kogel, Krone, Fliegl, Wielton и др.), а также в России на КАМАЗ, НЕФАЗ, Манак, Фокстанк, JT7, Спецприцеп, Балтспецмаш, Тролза и др. Haldex является поставщиком дисковых тормозов, тормозных рычагов, энергоаккумуляторов и тормозных камер для производителей осей: SAF, BPW, Gigant. С 2011 года совместно с прицепными осями SAF активно поставляется на мировом рынке облегченный дисковый тормоз Haldex ModulT.

История Халдекс

Первые следы истории Халдекс прослеживаются в 1913 году, когда Алекс Дюрсон запатентовал свое изобретение – автоматический тормозной рычаг для ж/д транспорта, а в 1916 - в Швеции, недалеко от Мальме - он основал компанию SAB для производства тормозных рычагов.

Параллельно, в 1914 году, шведский пионер в авиации, Енох Тулин основал завод по производству самолетов в Ландскроне, а после Первой мировой войны, переключился на производство пассажирских легковых автомобилей, и, в конечном итоге, стал производить тормоза для ж/д транспорта.

Когда спрос на тормозные рычаги SAB увеличился, и возникла необходимость расширить производство, Дюрсон и Тулин стали сотрудничать, а в 1958 году обе компании объединились. В 1968 году было начато производство автоматических тормозных рычагов для тягачей и автобусов. Постепенно компания заняла лидирующее положение на мировом рынке - на долю SAB приходилось около 70% рынка тормозных рычагов для автобусов, тягачей и прицепов.

В середине 80-х, компания SAB объединилась с некоторыми другими шведскими игроками в автомобильной промышленности: Haldex, Hesselman и Garphyttan – под общим именем Haldex AB.

Haldex – с 1887 года занималась производством часов и тахометров, Hesselman – занималась производством топливных систем и электрогидравлического оборудования для грузовиков, Garphyttan производила пружины клапанов для автомобильных двигателей.

В 1998 году в концерн Haldex влилась англо-немецкая фирма Midland Grau, которая производила пневмоаппаратуру и системы ABS для коммерческого транспорта и была ведущим поставщиком запчастей для североамериканского рынка.

Приобретение фирм Anchorlok Spring Brake и Neway Valve в январе 2002 года предшествовало формированию подразделения Тормозные системы для коммерческого транспорта (Commercial Vechicle Systems) в рамках Haldex Group.

Одним из последних достижений Халдекс является дисковый тормоз. В 1993 году Haldex запустил обширный проект по разработке дисковых тормозов для транспортных средств большой грузоподъемности. В 1999 году был разработан дисковый тормоз 1-го поколения – ModulX. Второе поколение дискового тормоза Haldex – ModulT - было запущено в 2011 году; на сегодняшний день ModulT является наиболее востребованным и развивающимся продуктом Haldex.

Важные изменения в структуре Haldex в 2011 году - раскол компании: до раскола концерн Haldex объединял в себе четыре подразделения. После раскола: подразделение Hydraulic превратилось в новую компанию под названием Concentric. Подразделение Traction (муфта полного привода для легковых автомобилей) перешло в собственность компании BorgWarner, производство пружинной проволоки Garphyttan продано Suzuki Metal. В собственности Haldex остались только подразделения Тормозных систем и Систем подвески для тяжелых транспортных средств.

Товарные группы Haldex:

  • Дисковые тормоза
  • Энергоаккумуляторы и тормозные камеры
  • Тормозные рычаги
  • Системы ABS/EBS, кабели и датчики к ним
  • Элементы пневмоподвески
  • Подготовка воздуха
  • Краны и клапаны пневматических тормозных систем
  • Фитинги, ресиверы, аксессуары

     Страны-производители продукции Халдекс по группам:

  • Механические тормозные рычаги - Индия
  • Автоматические тормозные рычаги (ABA, S-ABA) – Швеция
  • Блоки ABS - DE, CN; Блоки EBS - Германия
  • TRCM, блоки управления тормозами прицепа - Германия
  • Кабели ABS, EBS - Венгрия
  • Датчики ABS - Мексика
  • Энергоаккумуляторы, тормозные камеры - Венгрия, Турция, Германия и Мексика
  • Подготовка воздуха - Индия, Словения, Швеция и Германия
  • Осушители SDX - Венгрия; Concep - Индия;
  • Головки соединительные - Германия, Польша, Индия и Великобритания
  • Ресиверы - Италия, Великобритания и Чехия
  • Пневмоподвеска- Словения, Мексика и Германия , краны Colas - Германия;
  • Краны уровня пола – Германия, Мексика и Италия;
  • Кран подъемной оси Ilas все поколения - Германия
  • Колодки тормозные - ModulX, Mark - Германия,
  • Дисковые тормоза ModulX – Китай , ModulT - Швеция
  • Фитинги -  Италия, Германия
  • Трубки полиамидные – Италия
  • Краны и клапаны - Словения, Германия, Мексика, Италия
  • Фитинги и аксессуары Grau - Италия

    


НаименованиеКод производителя
Кнопка| для парковочный клапан| квадратный| c ярлыком UK (тяни для парковки)0020526090
Кнопка| для клапан растормаж-й| круглый| c ярлыком UK (нажми для растормаживан0020527090
Кнопка| для клапан подь.оси| черный0020530090
Тарельчатый клапан| для Гл. тормозной кран (320003103/ ..603/ ..114/ 560002303)003005209
Тарельчатый клапан| для кран упр.торм.прицепа (329007001)003005919
Вилка торм.камеры| o14mm| M16x1,5| прорезь| прессованный003033609
Комплект кабелей| для Регулятор тормозных сил (механический)| 135mm spring003038009
Комплект кабелей| для Регулятор тормозных сил (механический)| 120mm spring003038609
Кронштейн| для Камера поршневая (340005.../ 3410.....)| o104mm003402109
Test point fitting003418609
Пружина накладки| для Регулятор тормозных сил (механический)003480209
Клапан очистки| для Пневмогидроусилитель (321027001)003485509
Тарельчатый клапан| для Гл. тормозной кран003508909
Фиксатор кабеля| для Регулятор тормозных сил (механический)003535309
Вилка торм.камеры| o14mm| M16x1,5| станд.резьба| кованый003561409
Вилка торм.камеры| M16x1,5| o14mm003561409I
Вилка торм.камеры| кованый| M16x1,5| резьба003567809
Вилка торм.камеры| кованый003568009
Рычажный механизм| для Кран уровня пола| для соед-я клапана003575709
Комплект соединений| для ILAS®003603309
Комплект соединений| для эл.магнет.клапан подъема/опускания003607709
Вилка торм.камеры| (для 344004001/344048101)003612409
Вилка торм.камеры| для энергоаккумулятор (344 xxx xxx)003613409
Контакт кабеля| для ILAS®003614419
Вилка торм.камеры| o14mm| M16x1,5| станд.резьба| прессованный003616409
Набор для крепления соленоида| ILAS-E003624319
Комплект кабелей| для Регулятор тормозных сил (механический)| 80mm spring003634009
Фильтр выпуска| для COLAS® valve003636009
Датчик для ABS MGX| длина кабеля(м) 2,0| straight тип003755509
К-т соединений с защелкой| для ABS MODAL ECU коробка| (ABS MODAL)| 2S/1M003787309